アウディS3なら、絶対にスバルWRX STiだと！！ドイツ誌が言ってる
彼女が欧州に出掛けていて、クルマ雑誌を数冊買ってきてくれました。さすがは本場のドイツだけあって、クルマ雑誌が本屋にたくさんあって選ぶのが大変だったようです。とくに面白かったのがMOTOR REVUEという雑誌で小型のスポーツカーとハッチバックのランキングベスト20という企画がありました。 20位レンジローバー・イヴォーグ 19位スズキ・スイフトスポーツ 18位オペル・アストラGTC 17位VW・ポロR WRC 16位プジョー208 GTi 15位ルノークリオRS 13位アバルト595 13位フォード・フォーカスST 11位アウディS3 11位VW・ゴルフGTI 11〜20位はどれも日本では小型なのに割高なイメージのクルマばかりですね。欧州では大変人気があるようで、価格も日本とあまり変わらないようです。19位スイスポが異彩を放ってますね。日本で俄に巻き起こっている「MT人気」の影の火付け役です。1.6NAでスポーツ感を出すとなると、ATではエンジンのパワー不足をそこかしこで感じてしまってどうしようもないです。 MAZDAが新型アクセラがセダンとハッチバック両方に1.5LのMTラインナップを出してきました。今まではスバルの「趣味」と考えられていたCセグベースグレード&MT設定が、広がりを見せてますね。トヨタもオーリス1.5LにDWB&MTを装備しておけば、そこそこ人気出たかもしれません・・・。Cセグで本体200万オーバーはやはり割高感があります。中古も考えればWRXやエボも射程圏内ですし・・・。 9位スバルWRX STi 9位MAZDA MX-5 2.0(日本名ロードスター) 8位ミニ・クーパーSロードスター 6位メルセデスA45AMG 6位トヨタGT86 5位BMW Z4 35i 4位モーガン３ホイーラー 3位ポルシェケイマン 2位ロータスエキシージS 1位ケータハム７ロードスポーツ175SV 1~10位ですが、最上位には一般車のメーカーを選ばないあたりが賢いですね。もしZ4、86、A45AMGのどれかが１位だったら、絶対にイチャモンが付くでしょうし。スバルファンからしてみたら、「ドイツ人まったく解ってね〜な」といった...